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“換標”背後的品牌陽謀
日期:
28/04/2012
《CMJ 中國機械與金屬》- 2012年4月號
在企業的諸多經營要素中，品牌是最“嬌貴”的，品牌是最怕折騰的。尤其是那些在市場上具有影響力的品牌，折騰起來更是會帶來麻煩與“陣痛”，諸如出現客戶流失、增加經營成本等問題。然而，“陣痛”不是品牌拒絕折騰的理由。就拿機械行業來說，自2005年以來，乃至剛剛過去的2011年，很多品牌都在積極地折騰著——“換標”。2005年，大宇品牌更名為鬥山大宇，林德叉車、山推工程機械、柳工啟用新標識。2006年...
[全文]
工業企業品牌升級的戰略本真
日期:
12/03/2012
《CMJ 中國機械與金屬》- 2012年2月號
中國是“品牌大國”還是“品牌小國”？中國雖然在品牌數量上位居世界第一，但是其中並沒有多少全球知名品牌，而位列世界500強榜單的中國本土品牌更是屈指可數。任何一個世界500強企業無一不依賴於強大的品牌支撐，品牌已經成為企業的生命線。並且，品牌越是強大，品牌資產所佔據企業資產的份額就越大，甚至達到50%以上。中國那些處於成長或起步階段的品牌更需要創新與進化。尤其中國正處於社會變革、經濟轉型、市場...
[全文]
從“學步”開始技術創新之路
日期:
28/12/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年12月號
產品創新的核心是技術創新。原創型創新幾乎是所有企業的夢想，但很多企業限於資金、人才等條件限制無法實現。通常要經歷一個“學習型創新——改良型創新——原創型創新”的複雜過程。我們都知道韓國現代汽車，其技術革新也大致經歷了三個發展階段：模仿學習階段（20世界70年代）、消化與設計開發階段（20世紀80年代）和自主創新階段（20世紀90年代）。再如通光集團有限公司，自創業之初就一直注重自主創新能力建...
[全文]
製造企業生產車間創新管理（3）——換個角度管控生產成本
日期:
21/10/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年10月號
關於生產成本管理，最知名的一句話莫過於“時間就是金錢”了。當中國製造業面臨結構調整和產業升級的時候；當人工成本與材料成本等不再是製造業優勢的時候；當面對通貨膨脹的時候……生產成本管控已經成為製造業生產車間管理中必須面對的挑戰了。生產成本，或者是車間成本有四個部分，直接材料、直接人工、製造費用和能源費用等。這四個方面的成本空間經過30多年的挖掘，現在留給製造業的餘量已經不多，到了必須換個角度來...
[全文]
如何建立企業技術創新體系
日期:
21/10/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年10月號
在討論創新時，人們往往只知道科技促進生產力的發展，而實際上只有具備一定的先決條件，資金、人力資源的作用才能得到最佳的發揮。因此，在研究產品創新時不僅要研究技術，也要研究創新的機制和制度。目前，機床工具行業產品的研發、設計基本依靠引進，從而導致了大部分企業在巿場開拓、成套技術服務、快速反應能力等方面略顯不足。因此，在研究產品創新方法、創新工具包括數字化技術的同時，必須建立產品研發創新的組織體系...
[全文]
推行過程審核 提升企業質量管理水平
日期:
19/08/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年8月號
上世紀末，“過程審核”這一先進理念首次引入到國內汽車業，並在上海大眾汽車有限公司所屬發動機廠得到了實施。十年來，它已為越來越多的企業所認識、接受和採用，並以事實證明瞭其在提升企業質量管理水平方面的價值和作用。解讀“過程”和“過程模塊”“過程”就是一組將輸入轉化為輸出的相互關聯或相互作用的活動。過程可大可小，而且它既可以是一道實體形式的生產工序，也可以是兩人之間面對面的一次服務，但就VDA 6...
[全文]
中小企業“造牌”要握好方向盤
日期:
17/07/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年6月號
為中小企業做策劃過程中，總是遇到這樣的客戶：能不能利用一年時間把品牌做起來甚至打造成名牌？……我沒有理由直接去“毀滅”他們的夢想，但他們確實是急功近利了。大多數中小企業對品牌的認知不足，或者模稜兩可，儘管已經認識到品牌競爭對企業的價值與意義。品牌的本真是什麼品牌學派眾多。品牌關係說認為品牌是“產品或服務與消費者的關係”；品牌信用說認為“品牌是一種信用保證”；品牌體驗說認為“品牌是產品或服務的...
[全文]
產品開發與創造市場的重要性
日期:
26/05/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年4月號
當今世界正處在綜合國力競爭加劇的時代。科學技術的進步，製造技術水平的提高和生產力的發展，必將促進綜合國力的增強。“物競天擇，適者生存”，同樣是市場經濟的金科玉律。企業要想在激烈的市場競爭中立於不敗之地，必須抓住“產品開發”和“市場開拓”兩個關鍵點，而“產品開發”又是“市場開拓”的基礎，為實現“市場開拓”，就應及時對產品研發管理模式進行變革和優化，及時開發出大量的新產品以供應市場。這就給企業提...
[全文]
製造企業生產車間創新管理（2）——生產“現場質量管理”
日期:
30/03/2011
《CMJ 中國機械與金屬》- 2011年2月號
質量管理的核心是“質量意識”的提升。本文主要圍繞“質量意識”提升這個主題來探討現場質量管理的3個方法及其應用。質量分析會質量分析會，是每月由企業決策層、管理層人員參加的、就公司整體質量管理的現狀、特別是公司各個部門質量KPI指標進行分析、討論與落實的例會，也是加強中高層質量意識的重要方法之一，但它不是解決某個具體質量問題的會議。根據筆者常年在企業進行生產咨詢的體會，中國企業能夠每月至少一次正...
[全文]
製造企業如何實現從仿製到創新
日期:
28/12/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年12月號
進入本世紀以來，中國製造業發展迅猛，無論是家電、IT、汽車，還是服裝、食品、生活日用品等，凡衣食住行，都有大規模的工業化生產製造。而那些曾經艷羨國人依賴進口的洋品牌，大都打上“MADE IN CHINA”的印記。中國也因此一舉取代日本，成為世界頭號製造大國。但是，不容樂觀的是，在產品創新方面，中國製造業卻面臨著尷尬的局面：一方面，以創新知名的國際品牌寥寥無幾。改革開放三十年來，真正因創新知名...
[全文]
製造企業生產車間創新管理（一）—生產現場之物料停留方式管理
日期:
01/11/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年11月號
中小企業技術創新面臨的主要問題與對策
日期:
27/08/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年9月號
兩化融合必須融身十二五規劃
日期:
13/07/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年7月號
低碳經濟與綠色製造：裝備製造企業贏得發展先機的強勁抓手
日期:
10/05/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年5月號
清潔生產：製造業降本增益的有效途徑
日期:
29/04/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年3月號
機床工具工業國際並購的實踐
日期:
29/04/2010
《CMJ 中國機械與金屬》- 2010年3月號
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塑造品牌優勢 提升模具企業競爭力
日期:
04/09/2009
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多學科交叉系統集成優化臨界創新 (下)
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《CMJ 中國機械與金屬》- 2008年11月號
多學科交叉系統集成優化臨界創新(上)
日期:
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《CMJ 中國機械與金屬》- 2008年9月號
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日期:
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