本刊编辑 段庆生| 兹默曼公司董事总裁Rudolf Gaenzle先生接受本刊采访时表示，该公司2008年业务并未受到金融危机的任何冲击，销售业绩再创历史新高。对於2009年，兹默曼依然充满信心，而这很大程度上得益於该公司的多元化策略以及针对航空业市场不断深入研发而取得的创新成果。 |
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美国，兹默曼2008年销售业绩最好的市场
位於德国斯图加特市附近Denkendorf的兹默曼公司，是全球领先的五轴龙门铣床制造商。该公司以面向汽车、航空制造业等领域设计和生产高性能龙门铣床而闻名。
“兹默曼2008年的销售额达到成立以来的历史最高点，完全未受金融风暴冲击，”兹默曼公司董事总裁Rudolf Gaenzle接受本刊采访时如是表示，“从今年截至目前的订单来看，也没受到任何影响。”
更有意思的是，对兹默曼公司2008年的业绩贡献最大的竟然是美国市场。作为此番全球金融风暴起点的美国，也是受到冲击最大的市场，兹默曼又是凭什麽在这一市场上取得优异业绩的？
兹默曼公司董事总裁Rudolf Gaenzle
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“兹默曼的研发速度一直处於国际同行的前端，我们不断引进革新技术以确保领先地位。”Gaenzle先生侃侃而谈：“我们的龙门铣床广泛用於汽车制造、航空航天制造、船舶制造、能源工业等领域，机床也销往世界各地，不会受到某个单一行业或地区的制约，这就是我们能保持巨大活力的支撑力量。”
“去年美国是我们销售业绩最好的市场，汽车市场固然受到不利因素波及，但航空领域方面则获得几个大订单。”
针对航空市场深入研发
众所周知，飞机制造中涉及的工件外形复杂，且对夹具有特殊要求，这都对机床提出了苛刻要求。在激烈的市场竞争和巨大的成本压力面前，迫使飞机的生产供应商和制造商共同应对技术上和成本方面的挑战，以便向客户提供完美的解决方案。
“飞机零部件通常都有自身的特殊要求和特点。无论是复杂的加工外形、难加工材料，还是极高的精度要求，抑或只是一些简单但很巨型的尺寸......所有这些挑战，都需要通过日臻完善的加工技术予以最大程度的满足。”Gaenzle先生自豪地表示：“兹默曼公司对於上述每种应用都有适合的铣床。以飞机制造业的常用材料为例，针对复合材料以及某些夹层结构、钛合金、铝合金，乃至蜂窝材料等的加工，我们都能提供实用解决方案。”
Rudolf Gaenzle介绍，兹默曼公司的龙门铣床可以加工长达40,000mm甚至更长的部件，这比一架波音747的机翼还要长。而难能可贵的是，其同时又兼具快速和高效的特点，精度可达0.02mm。
3轴铣头引人注目
CIMT 2009上，兹默曼公司首次推出最新研发成功的配备3轴铣头M3 ABC的6轴龙门数控铣床FZ100。该机床的核心便是具划时代意义的M3 ABC型铣头。
通过铣床FZ100和3轴铣头M3 ABC，6轴加工得以成功实现。不仅如此，它为大切削量加工铝合金、复合材料、模型模具材料，以及高速切削钢件和铸铁等加工领域设立了新的标准。
可以说，这种加工理念解决了长期以来传统2轴叉型铣头5轴联动加工所遭遇的技术瓶颈。
不仅是机床品质得到全面提高外，这款铣床的精度亦能进行规律性且相当便捷的校准，令其能够历经多年而无损於加工效率。据介绍，新的3轴铣头可使加工效率提高4倍。
此外，FZ100采用了西门子最新一代840D系统的VCS-5ax立体补偿系统，令机床的几何精度误差首次实现完全补偿。
“为研发M3 ABC铣头，我们公司专门成立了全资子公司GIMBAL，并将其作为全公司的研发中心。”Gaenzle先生介绍说：“2009年，兹默曼将继续拓展研发新铣头项目，并推出新一代的2轴铣头，而通过在自公司进行铣头研发，能为用户设计和制造出更为理想的机型方案，更好地为客户提供多元化、量身定制的技术支持。”
他进一步强调：“我们可为客户提供快速服务，包括远程诊断和7×24小时的电话服务。”
中国市场具有战略性意义
谈到金融危机对未来市场的影响，Rudolf Gaenzle表示：“我们已能感受到一些不利因素的影响。预计美国市场会受到一定程度波及，汽车业三大巨头都面临困境。在航空工业领域，波音公司的订单後推，也可能会引起连带反应。而相比之下，尽管中国的GDP增速比前几年有所下调，但中国政府实施的4万亿元投资政策与其他经济振兴政策，无疑相当利好经济发展。”
“我们相当看好中国市场上的巨大机遇，比如中国启动的大飞机项目，”Gaenzle先生透露，兹默曼去年已开始和中航技合作，成为後者龙门铣床领域的战略合作伙伴。
他进一步总结道：“其实，兹默曼对2009年的全球市场仍然充满信心。经历过多次经济危机，我们的成功配方就是：穿越经过危机，我们必将更加强大。我相信，凭藉多样化产品和领先技术，我们一定能在经济转型期把握住机遇，继续发展。尽管目前全球汽车市场处於低迷，兹默曼在航空、铁路、风电等领域都有非常好的应用技术，当前的市场依然充满机遇。”
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