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Rail track grinding technology and market in China
Issue date:01/09/2009
Chinamac Journal (CMJ) - Sep 2009 Issue
Source:Chinamac Journal
金磊 聖戈班磨料磨具鐵軌打磨業務發展經理
鐵軌在常年累月的大負荷運行過程中常會發生裂紋、磨耗、扭曲變形等現象,對鐵軌進行維護打磨是消除其表面不平和缺陷的有效辦法。隨着鐵軌打磨市場的飛速發展,可靠性強、安全且高性能的磨軌砂輪正成為滿足這一市場苛刻要求的亮點產品。
Norton(諾頓)鐵軌打磨專用樹脂砂輪
Norton(諾頓)鐵軌打磨專用樹脂砂輪
為什麼要打磨鐵軌?
隨著現代列車運輸能力和時速的不斷提高,對行車安全、平穩和乘車舒適性的要求也日趨嚴格。與列車車輪直接接觸的鐵軌,其質量好壞直接影響到行車的安全性和平穩性。受列車的動力作用、自然環境和鐵軌本身質量等原因影響,鐵軌經常會發生損傷,如裂紋、磨耗等現象。

另外,鐵軌每年要承受數百萬噸重的火車在軌道上穿梭所形成的巨大壓力,這也容易導致鐵軌變形,使鐵軌和火車車輪的接觸面扭曲。而不當的輪軌接觸面則可能對行車帶來負面影響,如多耗燃料、引發震動噪音、加速車輪磨損、增加養護工作量和成本等,嚴重的甚至可能導致軌道和車輛的損壞以及行車事故的發生。因此,及時對鐵軌損傷進行消除或修復非常必要。

對鐵軌進行維護打磨,可消除鐵軌表面的不平順和缺陷,將軌頂輪廓恢復到原始設計要求,從而減緩表面缺陷的進一步擴展,改善旅客乘車舒適度、降低輪軌噪音。此外,這種維護可令鐵軌使用壽命延長約50-100%。

此外,相對於替換軌道,維護打磨的方法更能有效節約成本和時間。據歐洲鐵路工作人員估計,鋪設1英裡新軌道的成本(含人工及材料費用)高達150萬美元,而維護打磨鐵軌的費用則遠低於此,這也使得這一方式受到各國鐵路部門的重視。

鐵軌打磨的基本原理與鐵軌打磨砂輪
鐵軌打磨主要是通過打磨機或打磨列車對鐵軌頂部滾動表面進行打磨。以效率最高、應用最廣泛的鐵軌打磨車為例:打磨列車帶動打磨機以某個行走速度在鐵軌上行進,形成打磨頭與鐵軌間的相對進給運動,打磨電機豎直立放並直接驅動打磨砂輪旋轉,同時對打磨頭施加一定的向下壓力,以實現對鐵軌的施壓打磨及磨光。

鐵軌打磨車的工作原理

顯然,為打磨頭配備安全可靠且高性能的打磨砂輪是至關重要的。優質的砂輪可以有效地抵禦打磨頭所施加的壓力、速度以及惡劣的外界環境。

作為聖戈班旗下一個擁有百年歷史的全球知名磨料磨具品牌,Norton(諾頓)主要生產應用於機械製造和維修的磨料磨具產品。目前,諾頓鐵軌打磨砂輪主要是通過進口鐵軌打磨車配套出現在中國市場上。

諾頓有3種不同類型(6型、10型和11型)的磨軌砂輪產品組合,適用於所有的鐵軌打磨機。6型砂輪適用於20和48磨石(磨石數是指打磨車所配備的砂輪數量)打磨機。10型砂輪適於主流的96磨石打磨機。而適於20磨石打磨機的11型砂輪,則由於市場使用率低而應用較少(主要用於打磨鐵軌轉換和交接處)。

磨軌砂輪在諾頓產品線中按“好”,“較好”和“最好”區分等級。目前從我公司與OEM鐵軌打磨車製造廠商的協議來看,“較好”和“最好”兩個系列更受歡迎。這兩個等級的砂輪在磨削效率和使用壽命上有著出色表現。“好”級別的砂輪則在價格上具有一定競爭力。

Norton(諾頓)鐵軌打磨專用樹脂砂輪

同時,諾頓正與OEM鐵軌打磨車廠商聯手,開發效率更高、壽命更長的砂輪,以期降低最終用戶和承包商的維護費用。例如,諾頓採用了能承受列車運行中所產生壓力和速度的優質磨料和結合劑,並且在提高產品性能的同時也更關注操作工及其工作區域的安全性。

值得驕傲的是,所有諾頓砂輪均經過速度、平衡等各項指標的嚴格測試,達到或超過ANSI美國標準,並通過了多個國家的強制認證,完全滿足國際鐵路建設行業的最高標準要求。

中國鐵軌打磨市場潛力巨大
得益於4萬億經濟刺激計劃對鐵路等基礎設施建設的強力投資, 據悉,2009年至2010年間,國家將批准新建鐵路裡程1萬公裡左右,投資規模達1萬億元人民幣。另外,自2004年初國務院批准《中長期鐵路網規劃》以來,截至目前,中國已批准的新建鐵路裡程有2.3萬公裡,按照規劃,預計到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億元,鐵路營業裡程將達到12萬公裡以上。

鐵軌維護打磨在中國的歷史相對較短,第一台鐵軌打磨車於上世紀90年代初期被引入。目前,人們愈加認識到鐵軌的定期維護打磨對於確保安全、高效的機車運行的必要性,加之從長遠考慮能夠更加節約成本,中國鐵道部計劃在接下來5年中採購60多台鐵軌打磨車。據悉,其中10台將由Speeno在中國的合資公司生產(大型96磨石打磨車),另外50多台將由一家和諾頓有OEM合作關係的北美鐵軌打磨車製造廠商供應。

根據中國現有鐵路長度和鐵軌打磨車數量估計,鐵軌打磨市場潛力巨大,保守估計可達1500-2000萬美元規模。預計未來10-15年裏,中國將取代美國成為全球最大鐵軌打磨消費市場。

總結
可以預見,鐵軌打磨技術必將越來越多地被高速鐵路、重載鐵路和城市軌道交通採用,適當的維護打磨對於確保鐵軌處於理想工作狀態十分必要。

在中國,鐵路行業同樣需要可靠、安全和高性能的砂輪以滿足鐵路運輸安全相關規定的嚴格要求。
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