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| 長春一汽天奇工藝裝備工程有限公司 副總經理，中國機械工業金屬切削刀具技術協會副理事長張雲山先生 |
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未來5至10年是我國裝備製造業發展的黃金時期，同時也是投資裝備製造行業龍頭企業歷史性的重大機會，刀具製造業包括其中。然而目前，包括刀具在內的關鍵部件是中國裝備製造業突出的薄弱環節，關鍵部件和基礎元器件研發製造落後，受制於人，成爲裝備製造業發展的瓶頸。在2010先進製造工藝與刀具技術研討會上，記者就這一問題採訪了長春一汽天奇工藝裝備工程有限公司 副總經理，中國機械工業金屬切削刀具技術協會副理事長張雲山先生。
CPRJ：雅式中國機械與金屬網
張雲山：長春一汽天奇工藝裝備工程有限公司副總經理，中國機械工業金屬切削刀具技術協會副理事長張雲山先生
CMJ：張理事長，此次的研討會把汽車和刀具兩個熱點話題結合在一起，您能給我們介紹一下汽車零部件對高性能刀具開發提出了哪些要求嗎？
張雲山：汽車製造業具有技術密集程度高、生產批量大、綜合性强的特徵，在任何一個主要工業化國家的國民經濟中，它都佔有舉足輕重的地位。目前汽車已成爲中國許多地方振興製造業的龍頭產品，汽車製造業也早已成爲拉動GDP快速增長的重點支柱產業。裝備製造業是一切工業的基礎，發展汽車製造業也同樣離不開先進的裝備製造技術。
汽車關鍵零部件高性能刀具的開發要圍繞汽車關鍵零部件中有關刀具設計、刀具製備、刀具切削性能評價、切削過程切削力-切削溫度耦合作用機理、刀具切削數據庫等關鍵共性技術，開展金屬切削加工基礎理論研究和試驗技術研究。針對汽車關鍵零部件高性能切削加工要求，開展高性能刀具設計製造過程中的關鍵技術研究，分別是高速高效切削刀具的設計技術、成形技術、先進塗層技術、應用技術，並以此爲理論基礎爲相關工具骨幹企業開發配套的高速高效切削刀具產品系列提供理論指導。
CMJ：在您看來，中國先進刀具的開發，或者更具體來講，汽車製造業中刀具的應用存在哪些薄弱環節，有哪些應對之策？
張雲山：目前，中國數控刀具沒有形成規模，國產化率較低，主要是一些低檔產品。在汽車製造業中，先進的數控加工刀具主要依賴進口，在數控刀具應用技術方面，目前由於缺乏合適的高速切削工藝數據庫系統，使得數控刀具的使用不盡合理，多數高速切削機床仍然工作在較低的主軸轉速水平上，沒有充分發揮高速數控機床固有的高效精密加工的優勢，造成大量固定資產的潜在浪費。可見，高性能刀具的開發與國產化及其應用技術已成爲中國刀具行業發展的瓶頸問題，直接制約著中國裝備製造業的振興以及汽車製造業的健康快速發展。
我認爲汽車關鍵零部件高性能刀具的開發首先需要重點研究以及解決幾項關鍵技術，包括刀具設計技術、刀具成形技術、刀具塗層技術和刀具應用技術。然後應找到屬於自己的技術創新點和突破點，圍繞汽車關鍵零部件高性能刀具的開發項目中有關刀具設計、刀具製備、刀具切削性能評價、切削過程切削力-切削溫度耦合作用機理、刀具切削數據庫等關鍵共性技術，開展金屬切削加工基礎理論研究和試驗技術研究。針對汽車關鍵零部件高性能切削加工要求，開展高性能刀具設計製造過程中的關鍵技術研究，分別是高速高效切削刀具的設計技術、成形技術、先進塗層技術、應用技術，並以此爲理論基礎爲相關工具骨幹企業開發配套的高速高效切削刀具產品系列提供理論指導。
CMJ：隨著近幾年中國對能源產業的大力扶持，給機床及刀具行業帶來了巨大的市場空間，您如何看待這一情況？另外，汽車關鍵零部件高性能刀具開發接下來應朝哪個目標發展？
張雲山：中國已成爲世界新的製造和加工中心，汽車、航空航天、模具、機械、電子、冶金等行業的蓬勃發展和興起，的確刀具行業的發展提供了巨大的市場空間。然而，在經濟全球化的趨勢下，市場經濟競爭日趨激烈，世界各大著名刀具公司產品紛紛投放中國市場，尤其是汽車製造業中精密複合孔加工刀具和高效複合塗層刀具幾乎全部是國外產品。而中國數控刀具沒有形成規模，國產化率較低，主要是一些低檔產品。在汽車製造業中，先進的數控加工刀具主要依賴進口。
汽車關鍵零部件高性能刀具開發的下一步目標是要進一步打破國外知名品牌刀具的技術壟斷，提高汽車製造業中精密複合刀具和高效複合刀具設計製造水平，國產數控刀具要形成規模化生產。
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